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西藏，无疑是一块诱惑人的地方，不说别的，光是提起她只用了两、三百万年的时间，便由一片海洋上升为世界屋脊，成为世界上著名大高原中形成历史最短的一座，便不由得令人浮想联翩。而珠穆朗玛峰、雅鲁藏布江和布达拉宫的魅力，以及那纯朴的藏民和极具特色的藏族风情都令人向往。
详细景点介绍请点击本站“中国经典风景之旅”之西藏。进藏的公路有四条：川藏公路、滇藏公路、新藏公路和青藏公路。
川藏公路
川藏公路由四川成都至西藏拉萨，全长２４１６公里。进藏途中从东到西依次翻过二郎山、雀儿山、色季拉山等１４座海拔在５０００米以上的险峻高山；跨进大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河；中间还有原始森林、冰川、流沙、泥石流地带。有直达和分段行驶的班车往来，一般可在１０～１５天内完成全部旅程。
川藏公路离开成都市，向西经过雅安、沪定、康定等地，在新都桥分为两条线路；北线走道孚、甘孜，在德格入藏，然后继续西行，经江达、昌都、丁青、巴青、索县、那曲、当雄，最后抵达拉萨；南路走理塘，在巴塘入藏，西行过芒康，到邦草原，在此又分为两条：一路北上到有西藏门户之称的昌都与北线汇合；一路西行走山南地区，经八宿、波密、八一村、林芝、工布江达、达孜，最后到达拉萨，这条支线塌方较多，近来少有车辆行走。
滇藏公路
滇藏公路从云南省的昆明市直抵西藏拉萨市。这条公路在云南境内穿过大理白族自治州和迪庆藏族自治州，经过的主要城市有大理、中甸和德钦。沿途除了可以探访白族、纳西族、藏族等多个少数民族的风俗民情、可以游览大理古城、洱海风光外，还因为滇西北正是青藏高原的南延地带，又是著名的横断山脉地区，滇藏公路总在巍峨的群山之间早伏迭荡；其中，两次飞越的险峻的金沙江，路程十分艰难危险，但其特殊的地形和地貌构成壮美的自然风光，有挺拔的山峰、辽阔的草原、奔腾的江河、茫茫的森林，还有藏族人称为三大宝鼎的白茫、太子、哈巴三大雪山以及滇藏边界处的梅里雪山。
滇藏公路从监井县入藏，北上到芒康即与川藏公路会合。昆明至芒良全程约１２００多公里，之间有分段班车和可以搭乘少许人的运输车辆，一般行程在５～８天内可以到达。
青藏公路
起于青海省西宁市，止于西藏拉萨的青藏公路，全长１９８０多公里，它建筑在海拔４、５千米的高原山地上，可以称得上是世界上是最高的公路之一。
相对而言，青藏公路是三条入藏线中危险性最小的一条，沿途还有驿站提供食宿。它的真正起始点是在青海的格尔木。这里每天都有发住拉萨的班车，还有可搭人的运输车辆，一般只需２～３天即可到达。一路上先过不冻泉、进昆仑山、过楚马尔河、翻五道梁，再跨过长江之源沱沱河，驶上青藏公路的最高点—海拔５２６７米的唐古拉山口，就进入了藏北草原，到达西藏境内第一个停留站那曲后，离拉萨就只有３００多公里比较好走的路程了。
不过，走这一条线，路上只能游览广袤的藏东地区的一角，如果要作深入探访，以窥全貌，则需从那曲或者拉萨向东继续旅行。也有很多游人采取从青藏公路入藏，在游过藏中，藏南、藏西地区后，向东走川藏公路出藏的。
【 Ａ计划】
从川藏公路入藏
西藏地域广阔，高原气候变化大。其中首府拉萨市１月的平均气温－５℃，７月平均气温１０℃。每年的５～１０月是西藏的回暖季节，适宜旅游，而其中的６～８月为黄金季节。但早晚温差较大，必须带备防寒衣物：如羽绒衣、手套、绒帽等，其它宜备物品有雨衣、电筒、睡袋、护肤膏、防晒油等。
西藏地势高，空气稀薄，缺氧严重，气候恶劣。因而对旅行者的身体是严峻的考验。如患有感冒、高血压、心脏病，以及咳嗽发烧者，都不宜前往。
西藏的食宿条件稍差。藏族的主要食品有酥油、酥油茶、甜茶、青稞酒、糌粑、风干牛羊肉、奶渣等；沿途驿站、兵站食堂的菜式一般为白菜、南瓜、干菜和咸豆豉等。即使是县城的宾馆、饭店，菜式供应亦很简单。而在途中往往没有供应，故宜带适量干量，如饼干、葡萄糖、脱水食物等，以备不时之需。
入藏途中可能要在汽车上过夜，或借宿于兵站、驿站。入藏后，各地都有旅馆，房租较便宜，但环境都较差，故需带睡袋和卫生用品。
从成都到拉萨的行程安排可如下：
第一天：从成都至石棉、夜宿小城石棉，如以后路修好，可当天抵达泸定。（成都有一交通宾馆，几乎是旅游者的大本营，在那里可以很轻易地结识旅伴，通过门口的通告牌可得到想要的旅游资讯。）
第二天：逆大渡河而上，中午至泸定，下午可游览铁索桥。
第三天：可乘车到磨西乡，中午开始登山。如果路修好，两小时可抵达３号营地。如徒步或骑马，则要花６－７小时。晚上宿３号营地。
第四天：一早观看雪山，然后登山游览海螺河冰川。中午在３号营地吃过饭后，当天下山到磨西乡。第五天一早就可乘车返回沪定。需注意的是，海螺沟中并不冷，她是海拔很低的冰川，用不上的物品可寄放在泸定。
第五天：从海螺沟返回泸定后，可乘车直达康定，从泸定至康定只需短短的１个小时行程，乘出租车每人只要１５元钱。在康定可投宿于长城宾馆，那里也是旅游者的聚居点。康定游览的景点很多，有著名的跑马山和二道桥温泉。洗温泉浴每人只１０元钱。
第六天：游览木格错，回来途中，可到二道桥洗个温泉俗。
第七天：游康定县城及跑马山，康定城颇大，是川西重镇，这里市场也非常繁荣，在这里可以很容易拍到一些藏人的肖像。游览完康定县城以后，如有更多时间可拜访一下贡嘎雪山下的贡嘎寺。
第八天：从康定乘直接发往巴塘的班车，每天有一趟，出康定后不久便开始翻越折多山，之后便到了川藏南北线的分道口—新都桥，经过塔公草原后，柏油路面到此为至，翻过４０００多米的高尔寺山后就可到达雅江。夜宿雅江。需注意的是，虽然雅砻江及雅江上的大桥很雄伟，但不能拍摄，因为这里是很重要的军事要塞，除非有专门的证明或介绍信，否则持枪的武警战士会把你扣留。
第九天：翻上４０００余米的寨风山后，就是连绵不尽的羌塘大草原，而理塘成了这块草原上唯一的食宿点。出理塘过海子山一路下坡至巴塘，夜宿巴塘。
第十天：乘客车至芒康，中午可到达，从巴塘到芒康１００公里的路，随处可见塌方，险象环生，但勉强可以通车，途中越过金沙江。金沙江与金沙江大桥仍然是禁止拍照的军事要地。芒康并不很繁荣，它是滇藏与川藏线的交汇点，至此，川藏线上的公路客运中断，由于以后的路直到八一镇不通客班车，所以应趁下午时间上街找车。夜 宿于县招待所。
第十一天：从芒康开始经邦达到八宿，这一段属川藏线上交通的真空地带，很少有车通过，需自己找寻机会拦车，此路上长年滚石塌方不断，有的地方已基本没有路基 ，是川藏线上最艰难也最险峻的一段。到达八宿后，可夜宿荒凉小城八宿。
第十二天：从八宿到波密，这一段路况较好，途经察隅和波密的叉路口—然乌，此地的然乌湖风光极美，然后沿帕隆藏布江而下，经过一段岩石峭壁的峡谷，就会出现大约４０公里光滑平坦的柏油路面。一路上风景奇佳。
第十三天：从波密自行联系到通麦的车，要经过川藏线上另一个卡脖子地带—通麦天险，此地段每年大约只二、三个月通车。通麦是川藏线上的一个小村庄、帐隆重藏布与易贡藏布在此汇合。逆易贡藏布而上，大约２５公里便是易贡湖，藏区著名的“珠峰茶”便产于此地。
第十四天：由通麦到八一镇，八一镇是西藏的第二大城市，是一个新兴的工业城市，面积可观，人口众多，城市喧闹繁华，在八一镇有客班车直达拉萨。
【 Ｂ计划】
从青藏线入藏
青藏线入藏对初次进藏的人来说是最好和路线。
第一天：乘火车到达西宁。
第二天： 到达西宁后，转乘去格尔木的列车，硬卧票价１９０元。
第三天： 中午到达格尔木后，可乘去往拉萨的长途汽车，大约３０小时可抵达目的地。双层卧铺汽车，票价２２０元。
第四天：晚间到达拉萨。
四日行程，只有在旅行“十分顺利”的情况下才能完成，且劳累之极。一般旅行者要在西宁逗留两日，游览塔尔寺和青海湖，到格尔木再休整１日，６、７天时间完成全程。
注意：在格尔木乘车时，建议乘坐拉萨的长途汽车。服务较好，发车和抵达时间均有保证。而乘坐格尔木当地私人承包的长途汽车，虽然价格便宜些，但服务很差且缺乏安全感。承包者为了逃避管理部门的收费，常常是在中午将旅客揽满后，夜里才开出格尔木。
【Ｃ计划】
自架车走西藏
藏北地区－－藏北泛指西藏北部地区，以那曲地区为主。从青藏线往西，一直到新藏线，由于人烟少，很多地方被习惯上称为无人区。其实这片地区中有好几县城和一些稀疏 牧民点，特别是在横穿藏北的黑阿（安多－狮泉河）公路的南侧。
藏北无疑是西藏最有魅力的旅游地区之一，面积大约占整个西藏的１/４。藏北湖区是中国湖泊最为密集的湖区，又由于是自流区域，多是咸水湖，湖色各异。另外由于人烟稀少，野生动物非常多，黄羊、羚羊、鹤类是极常见的，运气好的话还可见到野牦牛。象雄王国曾在青藏高原上显赫一时，它的遗址也在藏北的尼玛附近。同时，由于发源并保留了藏族的原始宗教－－苯教，这里也是宗教习俗与西藏其他地区有很大差 异。
在藏北旅行可以从拉萨也可以从那曲进入。
以走拉萨为例，一般先从拉萨到扎西半岛看纳木错。扎西半岛有一间简单的小土房，也有一口水井，可以在此扎营过夜。第二天从扎西半岛往东２公里左右有一条路是往纳木错湖乡去的。纳木错湖乡再往西，过青龙不远就是班戈县城。从班戈县可以先去申扎县再去色林错，申扎县县城不远常有大群的鹤类活动。
色林错不远就是黑阿公路，说是公路也就是车轮轧出来的很宽的土路。沿此路往西半天可到尼玛县。从北面出尼玛县城１公里后往西折，再往南折，走半天可到达当惹雍错，象雄王国的遗址就在湖东岸 ，汽车可以开到湖东的一个小村子。从此往南徒步１６公里可到遗址。
从尼玛县往北走到绒玛区后往东，大约车开一天可以到双湖办事处，这一带是野生动物非常密集的地方。去藏北最北通常就到达这里。
从这里往北几百公里可以翻过可可西里山和昆仑山的交界处进入新疆，这样道路有两条：一是在双湖特区界内，一条是在尼玛县界内。这一带完全是旅游开发处女地，由于道路难行，现在即使是驼队也很少走了，这样的野外条件已经超出一般旅行的能力。
阿里地区－－从拉萨到阿里地区首府狮泉河镇有北、中、南三条路线。北线基本是无人区，而且有很多沼泽地带，只有冬季上冻后才能走车，所以只能说是“理论上的路线”；中线比较好走，进出阿里的干部和访问者、商业车队基本上都走这条路，从拉萨经日喀则、拉孜、措勤、改则、革吉，到狮泉河。中路海拔高，要经过海拔６０００米的桑木大坂。然而中线没有什么风景，途中唯一激动人心的是可以遇到成群的野驴和藏羚羊。
从拉萨到阿里最好走南线。这条线路基本上是沿雅鲁藏布江而上，经日喀则、拉孜、萨嘎、仲巴可达圣湖玛旁雍错，从玛旁雍错南下到边镇普兰，再从普兰返回，向西北去朝拜神山冈仁波奇，继续向西北到扎达县，最后从南面进入狮泉河镇。从地形上看，这条路线蜿蜒于喜玛拉雅与冈底斯两大山脉之间，所以风光壮丽，气势恢宏。
行程路线
第一天：拉萨－曲水－甘巴拉山口－浪卡子－江孜－日喀则，３３０公里。
景点：拉萨河、羊错雍湖、宁金抗沙峰、江孜古堡、白居寺、扎什伦布寺；
第二天：日喀则－拉孜－嘉错拉山口－定日－曲宗－绒布寺，３００公里。
景点：绒布寺、珠穆朗玛峰；
第三天：绒布寺－中国登山协会登珠峰大本营－定日－拉孜，２００公里。
景点：珠穆朗玛峰；
第四天：拉孜－昂仁－萨嘎－仲巴，４５０公里。
景点：扎桑庙；
第五天：仲巴－帕尔哨卡，３２３公里。
景点：仲巴沙漠、帕羊河、公珠错、玛旁雍错、纳木那尼峰；
第六天：帕尔哨卡－嘎巴；
景点：拉昂错（鬼湖）、悬空寺、国际市场、贤伯林寺废墟；
第七天：普兰－巴嘎－冈底斯宾馆，１３０公里；
景点：玛旁雍错、拉昂错、冈仁波奇神山；
第八天：冈底斯宾馆－门土－扎达，２３８公里。
景点：扎达土林、托林寺；
第九天：在扎达县１日，参观古格王朝皇宫遗址，从扎达县城到遗址１８公里。
第十天：扎达县－嘎尔－狮泉河镇，２５６公里。
景点：嘎尔藏布河滩有鹤；
第十一天：狮泉河镇－日土（ 终点），１５０公里。
景点：班公错。
至此，就完成了长达２５００公里的西藏阿里南线的旅程。在拉萨租车的旅行者，可从中线返回，大约需３～５天时间，很多自备车旅行的人，不愿走 回头路，继续北上，翻过喀喇昆仑山，进入新疆境内。自架车进阿里的旅行者要注意，出拉萨最后的加油站在拉孜。阿里地区境内，从拉孜到狮泉河约１６００公里没有加油站！
特别注意事项：
１、藏北是西藏海拔最高的地区之一，平均海拔在４５００米以上，医疗卫生条件又差，没有完全适应高原气候的旅行者最好在拉萨多适应几天。
２、不要过分接近野生动物，特别是野牦牛，万一见到，一定要离它们远点。另外，黄羊和藏羚羊有与汽车赛跑的习惯。那气氛是很令人血脉喷张，但最好小心，很容易出事故。
３、同去的人里最好有各种能干的人，特别是车辆维修、向导和医生，在藏北，想从外面得到支援可太难了。
４、藏北本身的环境已经很脆弱，一定要注意环保。垃圾不可分解的要带出藏北，可分解的就地掩埋。
５、请您带些小礼物！高原深处的儿童们缺乏文具和玩具。他们经常十分珍爱地拾起色彩鲜艳的胶卷盒和塑料袋。在领略美好自然的同时，莫忘记向高原的主人表示一点小小的心意。
６、到拉萨可在吉日、支域、八朗、亚旅社这四家旅行社的”留言板”上寻找志同 道和的旅伴一同租车，既可减少个人租车费用，又可为旅途平添乐趣。珠峰线的租车价格以季节变换而不同，４、５月最便宜，一部越野车“巡洋舰”３８００元～４５００元之间；６、７、８、９月价格比４、５月高出１５００～２０００元。进山费４００元自行解决。去桑耶寺渡船包价１８０元，车包价１８０元。珠峰线人均费用２１００元左右，山南线人均费用２００元左右。
７、去珠峰必须办边境证。但在西藏办证很麻烦，出行前一定要在户口所在地办妥，前往事由最好是经商，边防局开的时间会长些，利于行程安排。
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